Planificar una escala marítima en el Cono Sur implica analizar costos estratégicamente. En esta guía, exploramos los factores clave que influyen en los costos de escala en Argentina y Uruguay, comparativas estimadas para 2025 y consejos para optimizar la operación.
¿Qué incluye el costo de una escala?
Los costos totales asociados a una escala de buque se componen de varios elementos obligatorios y opcionales. Comprender cada uno permite tomar decisiones más eficientes y evitar sobrecostos.
| Concepto | ¿Obligatorio? | Descripción |
|---|---|---|
| Agencia marítima | Sí | Coordinación operativa, gestión de permisos, comunicación con autoridades y proveedores locales |
| Remolcadores (Tugs) | Sí | Asistencia en maniobras de atraque y desatraque |
| Servicio de práctico (Pilotage) | Sí | Guía obligatoria para la navegación en canales interiores |
| Muellaje y tarifas portuarias | Sí | Costo por el uso de infraestructura portuaria y servicios |
| Bunkering | Opcional | Suministro de combustible |
| Husbandry | Opcional | Servicios logísticos de apoyo a la tripulación, víveres y repuestos |
| Aduanas y sanidad marítima | Sí | Control documental, inspección y liberación de ingreso/salida |
Comparativa de costos estimados 2025: Argentina vs Uruguay
Los valores presentados a continuación son aproximados y pueden variar según puerto, tipo de buque, condiciones operativas y duración de la estadía.
| Tipo de buque | Argentina (USD) | Uruguay (USD) |
|---|---|---|
| Granelero (Handymax) | 25,000 – 38,000 | 23,000 – 35,000 |
| Tanquero MR | 30,000 – 45,000 | 28,000 – 42,000 |
| LPG / LNG | 40,000 – 55,000 | 38,000 – 52,000 |
Incluye servicios básicos: agencia, prácticos, remolques y tarifas portuarias. No incluye servicios adicionales como bunkering ni husbandry.
Factores que influyen en el costo final
Puerto de escala
Cada puerto tiene tarifas distintas, condiciones operativas únicas y niveles de congestión variables. Por ejemplo:
- En Argentina: Bahía Blanca, San Lorenzo, Campana, Dock Sud, Puerto Madryn.
- En Uruguay: Nueva Palmira, Montevideo, Fray Bentos.
Calado y tipo de buque
Buques de mayor calado requieren mayor asistencia técnica y pueden enfrentar recargos por maniobras o restricciones de navegación.
Tiempo de estadía
El tiempo de permanencia en puerto afecta directamente los costos por día, incluyendo muellaje, servicios portuarios y espera de servicios complementarios.
Condiciones del río y clima
Factores como la bajante del río Paraná, vientos fuertes o fenómenos hidrometeorológicos pueden impactar la programación, generando demoras y sobrecostos.
Cómo reducir los costos de escala
- Solicitar una PDA (Proforma Disbursement Account) con anticipación permite planificar con claridad el presupuesto de escala.
- Trabajar con una agencia marítima protectiva (OPA o CPA) garantiza control de costos y defensa de intereses comerciales.
- Combinar servicios como husbandry, bunkering y despacho reduce gestiones fragmentadas y mejora la eficiencia.
- Utilizar agentes con conocimiento local ayuda a evitar errores documentales o infracciones normativas.
Checklist previa a la escala
- ¿Se solicitó una PDA detallada?
- ¿La agencia elegida tiene cobertura en el puerto de destino?
- ¿Está prevista la rotación de tripulación o embarque de víveres?
- ¿Hay previsión de consumo y abastecimiento de combustible?
- ¿Se previeron requisitos aduaneros y de sanidad según el tipo de carga?
Por qué elegir B&G Maritime
B&G Maritime ofrece cobertura en más de 20 puertos de Argentina y Uruguay, con experiencia operativa en graneleros, tanqueros, buques de carga general y embarcaciones especializadas.
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- Agencia marítima general y protectiva
- Bunkering coordinado con proveedores autorizados
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- Despachos, trámites documentales, aduanas y sanidad
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Acompañamos a nuestros clientes en cada escala, optimizando costos, tiempos y cumplimiento legal.
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